ГНБ в "Тайном саду"

Зимой приятно смотреть летние фотки. 

А тут еще и красивая местность. 

Пальмы, море, беседка с мангалом, ручей и ГНБ - красота :)

"Excalibur" - новинка для мини-проколов под дорогами.

Компания OilQuick из Франции, специализирующаяся на производстве различного навесного оборудования для екскаваторов выпустила прикольную новинку под названием "Excalibur"(легендарный меч короля Артура).

Представляет из себя съемную установочку ГНБ на екскаватор.

Я посмотрел видео - понравилась идея. Для маленьких проколов под дорогами в городской застройке такое мини-гнб очень пригодится.

С помощью одной насадки екскаватора - выкопал котлован, другой насадкой сделал прокол, и затем его засыпал. Есть у них и насадки с фрезами для асфальта. Неплохо выглядит.

Новый рекорд ГНБ - 4 км

Компания Michels продолжает расширять возможности горизонтально-направленного бурения (ГНБ), завершив мировой рекорд по длине прокола в Северной Дакоте.

Прокол длиной 13247 футов (4037 метров) позволил затянуть 20-дюймовую(580мм) трубу под рекой Миссури. В проекте использовался метод пересечения пилотных скважин, который требует, чтобы две буровые установки одновременно бурили друг к другу с обеих сторон проекта и в конце концов встречались ближе к середине.

Гироскопические инструменты наведения были использованы для того, чтобы оставаться точно на заданном пути. Чтобы свести к минимуму разрушения в этом районе, путь ствола простирался на 268 футов(81метр) ниже дна водохранилища озера Сакакавеа в реке Миссури.

Бригады Michels также собрали и обработали массивную колонну из трех секций труб, на что ушло 38 часов.

Бурение на 4037 м было произведено для строительства приблизительно 16-километрового трубопровода, чтобы обеспечить транспортировку топлива с месторождения сланцевой нефти Баккен в округе Уильямс, штат Северная Дакота (США). 

Ditch Witch 40 All Terrain за работой.

Понравились мне фотографии новенькой установки Ditch Witch 40AT(All Terrain) из заснеженного штата Вашингтон (штат на северо-западном побережье США с разнообразным ландшафтом: от заснеженных хребтов Каскадных гор до покрытых лесами островов в районе залива Пьюджет.) 
Решил поделиться. Красивая и мощная, работает в грунтах всех категорий. Ну просто "Красота по американски."

Гофрированная труба методом ГНБ.

В рамках строительства жилых комплексов в польском городе Гданьске для муниципального теплоснабжения были сделаны два параллельных прокола методом ГНБ под рекой Motławą.

Этот работа заинтересовала меня прежде всего тем, что впервые в Европе удалось одновременно протянуть в одну скважину четыре нитки трубы "Flexwell" д.315мм известного европейского производителя гофрированных труб BRUGG Pipe Systems .

Заказ был сделан для нужд владельца проекта - Гданьской отопительной компании. Буровые работы по строительству газопровода в бестраншейных технологий реализовал консорциум компаний Хостер Sp. Z OO и ZRB Яницкий.

Задача была выполнена двумя проколами ГНБ с длиной 225 м каждый, и глубиной доходившей до 22-х метров.

Буровые работы проходили с использованием немецкой установки ГНБ Prime Drilling 600 kN/33 kNm. Диаметр каждого отверстия составляет 42 "(106,7см). Пред-расширение - 36" (914 мм).  Расстояние между отверстиями - 5 м.

В качестве балласта трубы наполнялись водой.

Интересная труба - не так ли?

Про гофру Flexwell. 

Очень интересные и наверняка очень дорогие гофрированные трубы из нержавеющей стали (и первая и вторая) покрыты сшитым полиэтиленом. А благодаря внутренней теплоизоляции(затвердевший пенополиуретан) труба не образует конденсат из-за перепадов температуры.
Такой вот слоеный пирог дал трубе достаточную прочность выдержать усилие на разрыв при затяжке в скважину(грунт: песок и гравий).

Ликвидация котла и строительство нового района теплотрассы в Гданьске

Строительство новой теплотрассы в Гданьске связано с ликвидацией котельной на ул. Zawiślańskiej. Её строительство объединит сети городского теплоснабжения. Эта инвестиция является одной из крупнейших в последние годы. Путем ликвидации котельной будет уменьшено количество вредных выбросов твердых частиц и углекислого газа более чем на 37 тонн в год от старой котельной. Эти действия должны улучшить качество жизни и здоровье жителей  ближайших районов города.

В общем, на фото реальное доказательство того, как бестраншейные технологии (в частности ГНБ) помогают человечеству защищать окружающую среду (от себя же:) ) и бороться с глобальным потеплением.

Смотрим фото и видео.

ГНБ на Аляске.

Сегодня будет морская романтика и непростое бурение в суровых условиях Аляски(залив Кука или Кенайский залив), где из-за сложных погодных условий работать можно только в течении нескольких месяцев короткого лета.

Итак.
Генеральным подрядчиком на этом объекте была немецкая компания HeavyLift@Sea GmbH.

Для выполнения проекта нужно было сделать прокол методом горизонтального направленного бурения (ГНБ) под морским берегом на 900 метров и затем проложить подводный трубопровод на расстояние 24 км до платформы по добыче газа под морским дном.

Морская платформа по добыче газа на Аляске

Очень высокие приливные течения и ограниченная видимость под водой сильно усложняли ситуацию, а узкое временное окно требовало точного планирования, и затем строгого выполнения плана.

Одним из самых самых сложных этапов для этого проекта была установка добывающей платформы. Для решения этой задачи пригнали специально оснащенный грузовыми кранами корабль MV "Svenja". Монопод платформы был изготовлен в штате Техас, США и отбуксирован в Аляску буксиром, где он был снят и после дополнительной подготовки установлен на морское дно.

Ограниченная видимость из-за илистой воды и небольшой отрезок времени между окнами приливов делали эту операцию очень сложной. После установки свай для закрепления платформы, были построены верхние строения и вертолетная палуба.

Одновременно с этим по морскому дну прокладывались 24 км подводного трубопровода диаметром 25,4 см (10 дюймов). Для этой работы была построена специальная баржа. Для того, чтобы двигаться вперед и закладывать трубы, барже пришлось тянуть саму себя между приливными окнами с помощью системы якорей.

Не обошлось и без прокола методом горизонтально направленного бурения в скальном грунте. Ведь 900 метровый трубопровод должен был пересечь берег и выйти на точку, которая находится на 75 м над уровнем моря. Диаметр футляра - 61 см (24inch).

Смотрим интересное видео.

"БРАТ у ВОРОТ" или ГНБ при АТО.

Тройка вертолетов над Славянском

Не люблю политику, политиков и все что с ними связано, но пришло такое время, что это дело коснулось практически каждого из проживающих в Украине людей.

Конечно, каждый видит ситуацию по своему, у каждого сложилось свое мнение, но я расскажу о своем.

Начну с осени 2013 года. После приезда в октябре из Казани, через две недели я поехал в Киев на Майдан(после того как студентов избил "Беркут"). Пробыл там с знакомыми киевлянами три дня, пообщался с разными людьми, и убедился в том, что "Рубикон перейден" и народ прощавший и терпевший долгое время грабежи, коррупцию и прочие "прелести" Януковича - больше терпеть не будет. Чаша терпения переполнилась.

В конечном итоге, так и получилось - зек сбежал, народ(ценой немалых жертв) победил и только все начало налаживаться, только пошли изменения в правительстве, судах, прокуратуре и милиции - как в ворота не просто постучалось, а перелезло и начало хозяйничать бывшее братское государство.

Сначала, оно пользуясь неразберихой в нашей власти и введя свои войска, отобрало Крым (то, каким образом это произошло, очень напоминает классический рейдерский захват. Все признаки налицо). И понятное дело, что сказки про мифических бандеровцев едущих убивать крымчан, нужны были только для запугивания, и получения поддержки местного населения.

Но уже тогда было ясно, что Путин на этом не остановится. Ведь +1 убыточный регион требующий нехилых дотаций - не лучший вариант для и так не стабильной экономики России. Наиболее лакомый кусок Украины - Харьков и Днепропетровск с их предприятиями и научным потенциалом, вот что нужно для военной промышленности России.

И вот, тот же спецназ ССО (25-Й ПОЛК СПЕЦНАЗНАЧЕНИЯ ГРУ РФ) вторгается в уже материковую Украину. И захватывает, при поддержке предателей Украины из местного населения(их еще называют "сепаратистами"), Луганскую и Донецкую области.

Поводом для написания данной статьи стало совпадение событий.
Именно в тот момент, когда наша бригада ГНБ на Ditch Witch 3020 работала в 40 км от г.Славянск Донецкой области и случилось нападение "братских" вооружённых сил на этот город.

И последовавшей за этим антитеррористической операции(АТО) СБУ Украины.

Над местом, где работали наши ребята начали летать военные самолеты, вертолеты, на дорогах вооружённые блокпосты, "народные губернаторы", сообщения о жертвах с обеих сторон и т.д. и т.п.

И если за пару дней до этого без проблем заправлялись в Славянске, то теперь город наводнили вооружённые люди, и наши сотрудники неоднократно задавались мыслю: "А может лучше вытащить штанги и свалить отсюда куда-подальше?"

Ситуация была реально стрёмная и совсем не веселая. Хорошо, что все хорошо закончилось.

А в общем же всё выглядит приблизительно следующим образом:
Сосед наш (тот, что бывший брат) - самая большая по территории страна в мире, которая одержима бесом территориальной экспансии... Мало, все мало... еще, еще хочу... Это "наше", и то - тоже "наше", отдайте, иначе - силой заберем...

И при этом мало того, что нет даже идеи обустроить уже завоеванное, это было бы полбеды! Настоящая трагедия в том, что и их страна на 70% стоит пустая!

Коренное население страны сокращается, целые регионы - заброшены, в страну завозят азиатов и китайцев...

И, все равно: Отдайте! Хотим! А? Что? Зачем мне? Как зачем? Ну, ээээ... Как бы вам сказать... Все, не хочу вас слушать! Сразу видно национал-предателя! Ура Крымнаш! Еще! Еще надо! Мало! Даешь Новороссию!

Вот как-то так видится ситуация с Украины.
Ну и на всякий случай, тем кто до сих пор верит СМИ России скажу, что в Украине нет никакой языковой проблемы(по недавним соц-опросам, языковой барьер стоит на 27-м месте среди проблем населения), никто не обижает русскоговорящих и нет абсолютно никакой необходимости вводить к нам войска и кого-либо защищать.

А теперь, все-таки немного поговорим о работе.

Методом ГНБ протягивали трубу под газопровод (жёлтый цвет - специальный защитный слой от царапин и повреждений) диаметром 315мм . Прокалывали железку и в чистом поле - солепроводы (местные предприятия рассол по ним гоняют).
Местная вода оказалась очень мягкой, и бентонит в ней буквально "таял", т.е. очень хорошо растворялся.

На фотографиях в принципе почти все видно, смотрим ниже.

Водоснабжение методом ГНБ

А вот и свежие летние фотографии "заплыва с погружением" нашей морж/бригады ГНБ :)

Понадобилось как-то киевской ТЕЦ на Выдубичах обеспечить себя водичкой(Будівництво  насосної станції  пожежно-технічного водопостачання  ТЄЦ-5 м. Київ) - пригласили нас.

Для лучшего понимания ситуации - сразу покажу профиль прокола.

труба Ø250мм  ПЕ 100 SDR17 - 60м

В первый день погода радовала. 

Теплая прозрачная вода, канал с максимальной глубиной 2,5м и шириной 30м., солнышко, в общем работать и купаться было здорово.

Вот только откручивать инструмент на глубине 1,2 метра было неудобно - чуть чуть не хватало длины руки и приходилось нырять.

Попытки вытащить штанги на лодку грузоподъёмностью 180 кг успехом не увенчались, а другой не было. 

Протянуть на другой берег тоже. Даже повернутая к верху, лопатка под тяжестью штанг зарывалась в ил.

Можно подумать - раков ловят :)

Как сделать контур для геотермального отопления с помощью ГНБ

Не знаю кто-как, но лично я живу в частном доме в пригороде. И естественно, зимой приходят совсем нехилые счета за газ. И вроде-бы дом утепленный(снаружи мин.вата+сайдинг) и пластиковые окна стоят, но все же естественно хотелось бы платить поменьше.

Прошлой осенью жизнь заставила (летом пересох колодец) бурить артезианскую скважину (65 метров "на гранит"). Глубинный насос купили польский, а насосную станцию китайскую (как по ссылке на блоге у Сан Самыча). Вылилось все-про-все где-то в 34 000грн.(4300 у.е.)

И в тот момент, когдау меня в огороде резвился КАМАЗ с геологоразведочной установкой(еще советская) я вспомнил про геотермальное отопление - и захотелось халявного тепла!

Начал следить за темой, и на данный момент накопилось много информации: видео-ролики, фотографии и т.д., которыми и хочу с Вами поделиться.

Так как я работаю на фирме которая занимается ГНБ, то естественно, что меня заинтересовал вопрос: "Можно ли сделать контур для геотермального отопления с помощью установок горизонтально направленного бурения (ГНБ)?" 
Со временем сам и нашел на него ответ: "Да пожалуйста! Ничего сложного!"

Естественно, Вермееровский трансформер за бешенные деньги никто покупать не станет, поэтому будем исходить из того что есть в наличии, а именно Ditch Witch 2020 и 3020 М1.

Для начала нашел информацию о том, что и сам производитель имеющихся в наличии установок ГНБ - фирма Ditch Witch допускает их использование для таких работ, что согласитесь, учитывая стоимость установок ГНБ немаловажно.

Итак, нам надо сделать что-то похожее как на фотках, не вскрывая грунт, ведь там уже растут Ваши любимые розы! Или расположен теннисный корт! Или вертолетная площадка! :)

Открытый контур для геотермального отопления

А вот так наверняка правильнее будет

Сначала я представил себе что-то вроде рисунка ниже, ну мол мы взяли и в подвал дома загнали пару-тройку труб. Как бурить через блоки фундамента мы уже знаем, да и перфоратором предварительно можно дырок наделать. Но что-то меня все-таки смущало. 

Начал искать дальше. И нарыл вот такие фотографии с горизонтальным бурением, согласитесь - это уже попонятнее.

В конечном итоге, вырисовалась следующая схема по прокладке контура для геотермального отопления методом ГНБ, которая вроде-как и должна работать. На территории Украины вполне можно буриться и собирать тепло чуть ниже 1,2 метра (глубина промерзания грунта).

Схема контура геотермального отопления горизонтальным бурением

Идем дальше. Как несложно догадаться наилучшая теплопередача(то что нам надо) в водонасыщенных грунтах, и идеальный вариант - это прокладка контура под водоемом. Как писал В.Суворов в книге "Контроль": "Холодная вода - это лед, его мы вскрываем и плаваем в теплой воде". Т.е. наиболее теплое местечко зимой - под водоемом.

Как туда забраться? Есть два варианта: "Можно просто кинуть контур в воду, а на зиму придумать как опустить его на дно. Как на фото.

Но мы сегодня все делаем с помощью метода ГНБ. Поэтому если у нас водоем шириной не более чем может пробурить наша установка ГНБ - делаем контур как в следующем видео-ролике:

Ничего сложного!

А вот если же у нас под боком озерцо в пару гектар или Днепр, или Волга, или море, что тогда?

Тогда, нам надо делать так - как придумали греться холодные финские парни!

Устроив мозговой штурм(3 человека "пучащих мозги" + литр кофе) за пол часа мы "вьехали" в технологию. Итак.

1. Делаем пилотку как обычно, подавая густой бентонит - стараясь не "выносить " грунт, а уплотнять стенки скважины.
2. Далее, так как расширитель мы не прицепим - нам нужно расширить канал где-то до 250 мм. (такой диаметр довольно устойчив в почти всех грунтах и не должен обвалиться.) Берем и сами изготавливаем две супер лопатки. (Сразу прошу прощения за свои "художества").

1. Просто очень широкая лопатка где-то на 250мм.
2. Лопатка чуток поменьше с захватом.

Если с первой все ясно, то над второй надо посушить мозги :)
Сначала мы думали нужна типа вот такая(вид с боку) - т.е. п/е трубка д.30мм вставляется в паз, и дойдя до необходимой глубины оператор подает штанги назад, а п/е трубка остается на необходимой глубине.

Штанга с пазом-захватом п.е. трубки (вид сбоку)

Но далее мы прикинули что нужно что-бы трубка на глубине не перекручивалась ("+" и "-" не соприкасались), поэтому надо сделать захваты не в штанге, а в лопатке. Все равно крутиться она не будет, ее цель донести трубку. см.рис.

Вид сверху

Т.е. первой лопаткой(250мм) мы разбуриваем канал, затем вынимаем ее, цепляем вторую (200мм) с захватами и п.е. трубкой, не проворачивая доходим до дна, подаем штанги назад, затем проворачиваем лопатку на 90 градусов и спокойно вынимаем, не забывая заливать все пространство бентонитом.
И ВСЕ! 
Точно так же с помощью метода ГНБ можно делать и контур заземления! Сопротивление полюбому будет минимальным!

Теперь обсудим плюсы и минусы прокладки горизонтальным бурением.

ПЛЮСЫ:

• Если вертикальная скважина обычно бурится метров на 50-60, то горизонтально мы можем(так как диаметр п/е трубки минимальный) забацать скважину хоть на 400 метров (стандартно установки ГНБ комплектуются штангами на 300 метров) 
• Как я понимаю, обычно тепловому насосу приходится качать(поднимать) рассол с глубины, в нашем же случае(глубина 2-3м) нагрузка на него будет гораздо меньше.
• Как я понял, температура поднимается на +1 градус на каждые 10 метров вглубь. Т.е. на глубине 60 м. будет всего на 6 градусов теплее чем на глубине 3 метра (на мой взгляд не так уж и много).
• Есть возможность забраться под водоем, лес(по идее, в лесу под преющими листьями и корнями тоже тёпленько), да и вообще куда угодно, хоть к соседу в погреб :)
• Применяя присадки(ингибиторы) к бентониту, к примеру RED STAR CLAY  можно добиться идеального обволакивающего эффекта трубки, и без доступа воздуха слой бентонита будет оставаться жидким(теплопроводимым) очень долгое время. 
• Если вертикальную скважину просто заливают бентонитом сверху, то при ГНБ подача идет из форсунок лопатки или расширителя, т.е. непосредственно при затяжке трубки - никаких воздушных карманов.

МИНУСЫ:

• Для ГНБ нужна площадь куда бурить, т.е. водоем, лес, земельный участок и т.д. где в последующем не будут вестись строительные работы.
• Цена вопроса, сравниваем:

1. Вертикальная скважина для контура геотермального отопления: 

В Киеве, который стоит на песках, мне озвучили стоимость бурения вертикальной скважины на 50м. без обсадной трубы 80-100грн. за метр.(Обычно делают за один день)

В Виннице, грунт в основном твердая глина и мне на огороде 50 метров бурили 4 дня! Дешевле чем за 200 грн. за метр вряд-ли кто будет работать. (бурение на "гранит для воды" с трубой у нас стоит вообще 400-500грн.)

Т.е. стоимость "вертикалки" зависит от геологии в Вашем регионе.

    

    2. Горизонтальное бурение для контура геотермального отопления: 

Стоимость горизонтального направленного бурения практически не меняется на всей территории Украины за исключением Карпат, горного Крыма и центра городов(свои ньюансы). 

При таком диаметре ориентироваться можно на 300-400 грн. за м.п., что по сравнению с Киевской областью конечно значительно дороже, а вот с Винницей уже не так страшно выглядит :)

Да и за хорошие объемы можно получать скидки... Но безусловно - это минус.

Итоги: Вот такие пироги. Скажу честно - это все теория. За пять лет мы не пробурили ни одной скважины для геотермального отопления(хотя звонки были) и как оно будет работать я не знаю. 

Если же набрать в Гугле фразу типа horizontal directional drilling for geothermal heating (горизонтально направленное бурение для геотермального отопления) то информации очень много, с примерами работ и исследованиями. 

В общем, на счет рентабельности я с уверенностью сказать не могу, но если работает у них, значит должно и у нас! 

Трейлеры для установок ГНБ

Получил сегодня утром письмо:

"Добрый день! Высылаем информацию о нашей продукции! Убедительная просьба довести эту информацию до Ваших клиентов-владельцев ГНБ и покупателям.  

 С уважением, менеджер отдела маркетинга и сбыта Динар Абдуллин.

Контакты для связи:
тел./факс: (3452) 566-505
сот.:8-922-000-4-111
моб.:8-908-877-1111
e-mail: tral@bk.ru
http://sibir-trailer.ru"


Вообще никаких проблем, пожалуйста, довожу!
Сами когда-то намучились пока искали трейлер. Увидели необходимый на трассе, остановили и договорились о покупке :)

Вот здесь  вся информация о трейлерах пригодных для перевозки установок ГНБ в России.

"Горизонтально направлене буріння" для uk.wikipedia

После празднования Нового Года появилось немного времени, и я решил восполнить пробел в украинской Википедии - написал для неё статью "Горизонтально направлене буріння".

Horizontal Directional Drilling - Горизонтально направлене буріння 

Писал туда впервые, и оказалось все не так уж и легко и просто, но вроде бы получилось неплохо, можно даже смело сказать - не хуже чем на других языках.

Единственное что вышло комом - это проблема с загрузкой собственных фоток. Как Вы понимаете у меня их о технологии ГНБ немерено и своих и чужих, но так и не получилось залить(лицензирование). Пришлось "тырить" с аналогичных по тематике статей.
  
В процессе работы, оказалось, что в русской Вики вообще черт ногу сломит.
Всегда считал, что "горизонтальное бурение" - это относится к добыче газа из сланцевых залежей.
А вот "горизонтально направленное бурение" (ГНБ) - это уже наша парафия - прокладка коммуникаций под дорогами и препятствиями.

Ан нет.
Статья про "сланцевый газ" (раздел "технология добычи") нас отправляет в статью (горизонтальное бурение) (ГНБ).

Получается что добыча сланцевого газа идет установками ГНБ Universal HDD от группы компаний "Юнирус". То ли в России газ настолько близок к поверхности (метрах так в двух начинается и на 20-ти заканчивается), то ли бурильщики настолько "суровые", но скорее всего что-то попутали с "пацанскими" понятиями :)

Да и сама статья как-то больше напоминает рекламную, но это лично мое мнение.

В украинской статье тоже не все так просто.
Возник вопрос, а правильно ли называть "Горизонтально направлене буріння"?
А может будет правильнее "Горизонтально спрямоване буріння"?
Хотя тогда че уж там мелочиться, красивее будет "Горизонтально кероване буріння"!

Спорный вопрос возник в общем.
Лично я склоняюсь оставить "Горизонтально направлене буріння" (ГНБ). Оно как-то и привычнее и гугл Horizontal Directional Drilling переводит именно как Горизонтально направлене буріння (почему-то через дефис), да и в книгах так пишут.

Но готов выслушать Ваше мнение.
А так же призываю к наполнению украинской статьи. Только пожалуйста не ставьте ссылки на сайты не отвечающие требованиям. Их все равно поудаляют патрулирующие.

Бурение к "Острову сокровищ"

На днях одно популярное американское интернет-издание опубликовало статью о проколе методом ГНБ в России под р.Камой. 

Естественно это меня заинтересовало и потратив немного времени нашел источник - журнал  Российского Общества по Внедрению Бестраншейных Технологий «РОБТ». 

Уверен статья будет интересна и Вам. Публикую без изменений.

Название статьи нами выбрано не случайно. Хотя речь пойдет о технологии ГНБ, реализованной специалистами ООО «ЭкоТЭК» при технической поддержке ГК «ЮНИРУС» в ходе выполнения одного сложного проекта, легко проследить немало аналогий со знаменитым романом Роберта Стивенсона: был и остров, и сокровища (в современной трактовке - нефть), и многочисленные приключения бурильщиков.

В 1976 г. в результате искусственного поднятия вод р.Камы было образовано Нижнекаменское водохранилище с группой живописных островов в районе г.Мензелинск (Республика Татарстан).

На одном из таких островов с причудливыми очертаниями ведется добыча нефти. При этом схема ее транспортировки была достаточно примитивна и обременительна: добытое сырье закачивали в цистерну на автоходу, которая перемещалась по воде баржей и далее до пункта сбора нефти.
Несложно понять, что подобная схема была работоспособна только в период навигации с начала мая до ледостава.
Нефтедобывающая компания (впоследствии - заказчик), давно имела желание навести здесь порядок, но, то ли кризис помешал, то ли...
Словом, когда нефтяные котировки на мировых биржевых площадках рванули вверх к отметке 100 долл./баррель, это желание переросло в твердое намерение соединить трубопроводом остров с левым берегом р. Камы. Так родился проект, где единственным решением поставленной задачи было применение технологии ГНБ.
При этом условие было крайне жестким: после новогодних праздников нефть «должна идти по трубе»...
Сентябрь заканчивался...

НАШИ ШАНСЫ 50 НА 50
К тому времени в арсенале ООО «ЭкоТЭК» имелась новая машина UNIVERSAL HDD UNI 220 х 240: тяговое усилие 100 т, крутящий момент 32500 Н.м, производительность насоса высокого давления 1200 л/мин), поставленная ГК «ЮНИРУС».
Сопоставив условия стоявшей задачи, в которой требовалось проложить стальной трубопровод диаметром 159 мм на расстояние 1500 м, с нашими техническими возможностями, мы пришли к мнению, что риск слишком велик: масса протягиваемой плети (порядка 60 т) и колонны буровых штанг (40,8 т) в сумме практически равны тяговому усилию машины.

Было принято решение отказаться от предстоящей работы и взять тайм-аут для поиска нового технического решения.
С этими аргументами мы обратились к заказчику. Но у него были свои доводы, которые вскоре перевесили... Думаем, что специалисты нас поймут.
Буквально в этот день уже проходила рекогносцировка на местности, на берегу р.Камы.

«БЫЛИ СБОРЫ НЕДОЛГИ...»
Подготовка к работе началась практически одновременно с принятием окончательного решения о строительстве перехода. Времени было в обрез: давление со стороны заказчика ощущалось достаточно отчетливо, и несложно было догадаться, что со временем оно будет только расти.
Машина UNIVERSAL HDD UNI 220x240 была оперативно доставлена на левый берег р. Камы. Далее началось обустройство стройплощадки.
С учетом возможности завершения строительства перехода в зимнее время (увы, здесь мы оказались провидцами), параллельно решался вопрос о возможности сооружения утепляющего ангара, в периметре которого расположились смесительный узел, площадки для складирования компонентов бурового раствора, включая полевую лабораторию, а также площадки для размещения требуемого запаса буровых штанг, средств малой механизации и т.д. Для подачи воды была проложена труба диаметром 63 мм.

Параллельно были проведены дополнительные инженерные изыскания ц целью уточнения горно- геологических условий проектной трассы бурения: силами ООО «Гео-мастерпроект» были проведены георадарные исследования вмещающих грунтов.
В итоге в качестве исходных данных для расчета элементов технологии ГИБ на объекте мы имели следующие параметры: трасса проходит на глубине в среднем порядка 14 м от зеркала воды (10 м от отметок дна русла реки) в жирных слабо-обводненных глинах.

ГНБ при строительстве "Нового чуда света"!

Palm Jumeirah (Пальма Джумейра)

Эта история началась в конце прошлого века, когда ученные ОАЭ(Обьединенные Арабские Эмираты) принесли своему принцу шейху Мохаммеду бин Рашиду Аль Мактума печальную весть.

В их королевстве заканчиваются запасы «черного золота» - нефти. Благодаря продажам которой и поддерживается их безбедное (а скорее даже богатое) существование в пустыне. Запасы должны полностью иссякнуть к 2016 году – и всем хана.

Принц срочно начинает искать выход - и находит его в виде толстых кошельков богатеньких туристов. Вот «золотая жила», которая может спасти «сказочное» королевство! Но береговая линия всего 72 км., а туристы любят поваляться на золотом песочке и поплескаться в лазурной водичке. Следовательно - нужно увеличить протяженность береговой линии.

Возможно, кто-то другой взял бы в руки оружие, объявил священную войну и пошел захватывать соседнее 3/9 царство, но не наш шейх.

Строится каменная основа пальмы

Проявив дальновидность и рассудительность, шейх позвал знаменитых голландских инженеров (которые уже на 35% увеличили территорию своего государства, отбирая его у моря) и приказал построить острова в море.

Как оказалось, Аравийский залив - идеальное место для именно такого проекта. Неглубокий (макс.30м) и недлинный, он не позволяет возникнуть гигантским разрушительным волнам. Инженеры провели исследования, составили проект…

И в августе 2001 году закипела работа невиданных размеров и стоимости, а сроки были поставлены перед строителями самые сжатые (нефть то заканчивается).

По требованию шейха в строительстве применяются только естественные материалы – камень и песок. Никакого бетона и металла – все должно выглядеть природно и естественно – как будто, так и было задумано матушкой природой.

Намывается песок

Строительство первой Palm Jumeirah (Пальма Джумейра) сразу стало считаться самым масштабным строительством в мире. А всего было построено три острова-пальмы, архипелаг «Мир» и острова «Рыбки». В общей сложности благодаря этим мега-сооружениям береговая площадь ОАЭ увеличилась на 520 км. – совсем неплохо, не так ли? 

Только представьте себе песчаный пляж длиной 500 км - ну просто обалдеть можно!

А «Мир» так вообще представляет собой архипелаг из 300 частных островов каждый, размером от 2 до 8 га, и продаются они от $ 7 до $ 35 миллионов долларов за остров. (Один из них приобрел Девид Бекхем).

Небольшое описание масштаба строительства первого острова-пальмы. 

Ученые подсчитали, что у оберегающего остров-пальму мола-волнореза в виде полумесяца, должны быть следующие характеристики: не менее 3 м над волнами, 11,5 км в длину и 200 м в ширину в поперечном сечении.

Строятся "фазенды"

Компания-подрядчик Archirodon Overseas для строительства привлекла 9 барж, 15 буксиров, 7 земснарядов, 30 тяжелых наземных машин, и 10 плавучих кранов.

Реальная защита острова - внешняя броня, которая состоит из огромных валунов гранита весом до 6 тонн каждый! 5500000 кубометров были получены из 16 карьеров по всем Эмиратам – этого достаточно, чтобы построить 2 египетских пирамиды! Камни были сложены на баржах и сразу же отправлены на строительную площадку. Затем, плавающий ленточный конвейер, работая круглосуточно, сбрасывал 40000 тонн руды в день. Камни были отобраны по размеру и весу и расположены в специальном порядке - каждый камень должен помогать соседнему "блокировать" разрушающие морские силы.

После создания мола началось намывание песчаных островов (ствол и листья пальмы), на это ушло - 94 миллиона кубометров песка! Этого достаточно, чтобы засыпать всю Москву песком 1 м глубиной!

Вид нового чуда света из космоса

Причем песок из пустыни не подходил для строительства – слишком мелкий. Пришлось возить «морской» (грубый, плотный и устойчивый к воздействию волн) за 60 миль из нижней части Персидского залива. 

После того, как намытые острова были готовы, их уплотнили вибрирующими зондами, покатались тяжелой техникой, и в конце концов – через 8 месяцев был готов прочный фундамент для строительства нового города с населением 120 000 тыс. человек.

Если сложить строительные материалы, ушедшие на постройку в полосу шириной метр и высотой 2 метра – то этой стеной можно опоясать весь земной шар. И весь комплекс сооружений хорошо виден даже из космоса. Впечатляет – не так ли? Как ни крути - все эти мегасооружения явно тянут на звание "нового чуда света"!


И как Вы думаете, обошлось ли при такой замечательной стройке без горизонтально-направленного бурения?

Vermeer Navigator D300x500

Правильно! Без ГНБ - ну никак не обойтись!

Ведь только лишь на полумесяце Palm Jumeirah, предполагалось освоение 600 га земли – строительство около 1800 вилл-люкс, 7000 квартир и загородных домов, 30 международных отелей, яхт-клубов, магазинов и вспомогательной инфраструктуры. И естественно всем нужны инженерные коммуникации.

Этот раздел статьи опишет как сам проект и так и проблемы, возникшие перед строителями на пути осуществления направленного бурения.

ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА
Трубы проходят на глубине 13-16 м ниже морского дна, а глубина до дна, как правило, в диапазоне от 7 м до 14м. Максимальная глубина 17 м.

Двенадцать трубопроводов около 800 метров длиной с диаметром 500мм каждый нужно проложить под дном залива. Не простая задача стала перед Подрядчиком – фирмой Al Naboodah Engineering Services.

Геология и грунтовые условия.

Местная геология был сформирована в результате горячего засушливого климата и колебания уровня моря.

Поверхностные горизонты под капиллярным воздействием и естественным испарением состоят из эоловых отложений, состоящих из илистых мелкозернистых известковых песков.  Поверхностные отложения лежат на смешанных слоях известняка с вкраплениями кальцита, известковыми песчаниками, алевролитами и конгломератами на большой глубине. Пальма  Jumeriah находится в прибрежной зоне, где поверхностные отложения, как правило, относительно тонкие и обычно состоят из ракушечника, пылеватых песков, которые могут содержать случайные группы или песчаный ил.

Процесс бурения

Ничего сверхнового, но из-за возникших проблем времени ушло не мало..

Схема острова (стрелками обозначил проколы гнб)

Пробурили пилотку, расширили до 250мм., потом  460 мм, 660 мм и под конец 860 мм диаметром расширителя.

Получив с помощью специальных полимеров (присадок) в бентоните устойчивый канал, затянули в скважину 500мм рукав ПНД.

Буровое оборудование
Буровая установка - Vermeer Navigator D300x500 HDD с силой тяги в 136 т, и
крутящим моментом 67 500 Нм, плюс буровой насос с максимальной производительностью 1135 л / мин при 90 бар.

Буровые штанги - API премиум-класса S135 (диаметр 125 мм).

Система навигации.
Для ГНБ на таких больших глубинах использовалась магнитная система наведения Magnetics, RivCross которая создает электрическое поле вокруг траектории отверстия. Система определяет расположение рулевого инструмента под толщей воды и песка.

ПРОБЛЕМЫ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
Основными проблемами бурения гнб под водой было близкое расстояние между проколами, что могло привести к изменению почвенных условий (разрыхлению грунта) и соленые грунтовые воды. Они были успешно преодолены путем внесения изменений в методологию строительства с помощью установленных труб-рукавов.

Строительство восточного пересечения началось в середине февраля 2005 года.

Сроки установки скважин на восточном пересечении колебались от 11 дней до 41 дней (табл. 1).
Большая продолжительность была связана с трудностями в строительстве:

Схема прокладки труб

Ø      Слабый сигнал – потеря зонда. Штанги пришлось вынимать,  восстанавливать соединение и изолировать с помощью терморукава и липкой ленты.

Ø      Перебивание сигнала - во время пилотного бурения отверстия HDD1 земснаряд другого подрядчика ударил по160mm HDPE трубе чем вызвал разрыв в магнитной петле.

Ø      Бентонит возвращается - во время расширения скважины возникли проблемы в насосной части из-за недостаточной мощности насоса. Пришлось ждать покупки и установки более мощного насоса установленного на полумесяце.

Ø      Переработка бентонита – использованный бентонит повторно обрабатывался с помощью десендера (сепаратор песка), в него добавляли полимеры и использовали вновь.Если содержание песка в бентоните превышало 2%, смесь забраковывалась, и приготавливался новый буровой раствор.

Ø      Интенсивный износ фрезы - буровые работы застопорились на расстоянии одной или двух штанг до выхода в связи с «прихватом» расширителя во время рассверливания 460мм диаметром HDD3. Буровые работы пришлось свернуть и тянуть стержни обратно. После детального рассмотрения документов и буровых операций было установлено, что не было достаточного потока бентонита, в результате чего вышел из строя расширитель.

"Восточные проколы" по дням

Ø      Обрыв в бурильной колонне - были два случая обрыва буровой колонны штанг. Первый обрыв колонны был вызван слишком высокой и / или слишком быстрой протяжкой без прокрутки.
      Второго обрыв произошел на креплении риммера из-за проведенных перед этим сварных работ, что ослабило металл.

Ø      Буровой раствор перемешался - при завершении 860mm расширения произошли
два гидроразрыва пласта. Было установлено, что произошло это из-за различной плотности грунтов. Буровой раствор быстро откачали. Пораженный участок был очищен и восстановлен.

Ø      Техника безопасности и охрана окружающей среды - сероводород в низких концентрациях, встречающийся во время начального обезвоживания, необходимого для снижения пусковой платформы ГНБ операций был до 35ppm и считалось, что его источником распад был микроорганизмов. Со временем газовые показания значительно снизились и не представляли никакой опасности для работников. Шлам бурового раствора(бентонита) в точках выхода и входа перерабатывался или откачивался и вывозился для захоронения.. Все операции были осуществлены с учетом безопасности окружающей среды. Травм или несчастных случаев не было.

ВЫВОДЫ.
При тщательном планировании и осуществлении, ГНБ работы могут быть успешно осуществлены даже в искусственно измененных грунтовых условиях и в грунтовых водах высокой минерализации.

Успешное применение HDD технологии на пальме Jumeriah является отличной рекламой метода ГНБ в прибрежных морских районах, где проложить трубы обычным способом невозможно.

А шейх безусловно красавчик!!! Нам бы в Крыму вместо лачуг такие домики строить, туристов то хватает!

Ниже добавляю различные фотки этого супер объекта. Все работы там планируют закончить к 2015 году - если конечно шейх новых островов не захочет.
Зимой, когда за окном -26 градусов, смотреть на пальмы и острова очень приятно. Хотя смотаться туда на недельку было бы еще приятнее :) 

ГНБ в Киеве. Основано на реальных событиях!

А вот и зима пришла на Украину. Каникулы не только у школьников, но и у строителей.
Не зря торопились мы поскорее закончить бурение под дорогой в центре Винницы - нас ждал Киев. Очень хотелось успеть сделать прокол до морозов. Успели!

Объект оказался достаточно сложным.
Центр Киева (просп.Победы-ул.Саксаганского) просто кишит проложенными в разное время и на различной глубине кабелями и трубами.

На 90 метрах прокола под дорогой было больше 15 кабелей. Так что пришлось поволноваться. Да и зимний дождик надоедал.

Но все закончилось благополучно. Выкладываю фотографии типичного прокола под дорогой методом горизонтально-направленного бурения.

ГНБ в центре Винницы

Необычайно теплая в этом году выдалась зима на Украине, что естественно не могло не сказаться и на нашем графике проведения работ методом ГНБ. Обычно в январе - феврале устраивали себе небольшие зимние каникулы, но в этом году погода не дала отдохнуть :)

За пару дней до Нового Года кололи методом ГНБ магистральный нефтепровод "Дружба", а сразу после празднования приступили к объекту, о котором я и хочу сегодня рассказать.

ГНБ в Виннице

4 января в центре г.Винницы пешеходы и проезжающие мимо водители не могли не обратить внимание на 4 трубы д.160мм. лежащие на одном из тротуаров.

Многие интересовались и задавали вопросы, но никто не знал, что самое интересное происходило в подвале строящегося подземного паркинга возле Центрального Универмага.

А именно там работала установка горизонтально-направленного бурения (ГНБ) выполняя прокладку труб под дорогой в ливневый коллектор (цель - сток противопожарных, технических и талых вод из подвала паркинга).

Сложностей на объекте хватало: это и насыщенный подземными водами грунт (опасность плавунов) и острый вход труб в ливневый сток (SDR 17 d.160мм совсем не хотела гнуться), и монолитная бетонная стена подвала через которую пришлось пробиваться расширителю.

Но все прошло благополучно, трубы под дорогой методом прокола проложены, можно ехать на базу!

А теперь на минутку представим что было-бы, если бы трубы прокладывала обычная бригада с экскаватором (траншеекопателем) во главе...

Итак:

• перекрываем движение (маршрутки и авто в обход, трамваи и троллейбусы стоят и нервно курят);
• вырезаем в асфальте траншею глубиной 2-4 метра (нужен уклон для самотека);
• долго ковыряемся вручную под рельсами;
• засыпаем траншею вынутым грунтом, а сверху отсевом;
• асфальтируем;
• наблюдаем как асфальт в результате проседания грунта разваливается на глазах.
• еще раз асфальтируем.

Имеем: огромные финансовые затраты из-за простоя трамваев-тролейбусов, пробки в центре города из-за перенаправления транспортного потока, покалеченный асфальт и т.д и т.п.
А так, с помощью прокола ГНБ - затянули трубы, никто и не заметил что произошло!

Теперь о грустном. Не смотря на то, что наша фирма расположена и довольно долго работает в г.Винница - в самом городе мы выполнили всего 4 прокола методом ГНБ. Выполняем работы по всей Украине, а вот дома что-то с заказами напряг (сапожник без сапог).
К сожалению, мэрия упорно не обращает внимания на этот замечательный способ прокладки труб под дорогами и другими препятствиями.

А ведь в других городах (например в Одессе) кроме как с помощью ГНБ и не разрешают по другому вести коммуникации.
Будем надеяться что когда-нибудь ситуация изменится к лучшему, в Новогодние праздники хочется верить во что-то хорошее...

Ну а теперь смотрим остальные фотографии прокладки труб методом горизонтально направленного бурения (ГНБ) в г.Винница (Украина) с моими комментариями.

Горизонтально направленное бурение. Крупнейшие объекты 2011года.

Вот и подходит к концу 2011год. В декабре самое время подводить итоги и делать выводы, чем я собственно сегодня и займусь.
Итак, горизонтально-направленное бурение несмотря на затишье в строительной сфере продолжает работать и развиваться. И сегодня будет отчет о крупнейших стойках со всего мира. Поехали: 

Австралия
В августе был открыт городской водопровод Mardi – Mangrove. Трубопровод гарантирует  в течение последующих тридцати лет поставку питьевой воды для центрального побережья штата Новый Южный Уэльс, Австралия. Проект  - 21,1 км трубопровода HDPE с диаметром 1200 мм (расширение до диаметра 60 "(1524 мм)(SDR 11)). Для поддержания нужного давления в системе работают две новых насосных станции. Выходная мощность завода составляет 160 тысяч. м3 в сутки. Проект получил финансирование от федерального правительства США на сумму $ 80,3 миллиона. Местные власти инвестировали 40 миллионов австралийских долларов. Строительные работы проводились компанией Джон Холланд, а субподрядчиком в бестраншейной технологии была австралийская компания ОАЭ. ГНБ бурение было завершено к июню 2011 года и стало первыми на территории Австралии, где затягивались полиэтиленовые трубы таких больших диаметров. Буровые работы осуществлялись при различных геологических условиях - от пластичной глины до твердого песчаник.  Применялись две установки D300x500 от Вермеера.

ООО «СП ВИС-МОС»: Бесконечность – не предел!

Рекорд - наивысший успех, достижение в какой-либо области.
И сегодня будет подробный рассказ об уникальном и абсолютном рекорде, на подготовку и выполнение которого ушёл почти целый год.

16 августа 2011 года состоялось значимое событие для всего мира ГНБ.

ООО «СП ВИС-МОС», в рамках подготовки к саммиту АТЭС 2012, закончило строительство основной нитки подводного газопровода с материка на о. Русский длиной 2857м по методу горизонтально-направленного бурения!

Немного информации о компании: 
Буровая компания ООО 'СП ВИС-МОС' первой на территории России освоила технологию горизонтально-направленного бурения (ГНБ). Имеет огромный опыт выполнения работ методом ГНБ и большой ассортимент техники - 17 установок.
Кому же, как не ей доверять к осуществлению подобные проекты?

Подробности рекорда:
ООО «СП ВИС-МОС» участвовало в этом проекте на условиях субподряда по ГНБ. Заказчиком являлось ОАО «Газпромрегионгаз», генподрядчиком ОАО «Спецгазремстрой», подрядчиком по проектно – подготовительным работам ООО ИПСК «НГС-ТЕМПОБУР».
Использование метода ГНБ в данном случае было не просто оптимальным, но и жизненно необходимым. В проливе Босфор – Восточный интенсивное судоходство – около 250 судов в сутки, присутствуют якорные стоянки, по дну пролива проходят кабели связи и другие коммуникации. Штормовые волны и приливные течения дают высокий размыв грунта, что опасно для трубопроводов, проложенных траншейным способом, здесь даже дополнительная балластировка не даст гарантии его сохранности.

И, конечно же, одним из решающих факторов в выборе технологии строительства явилось то, что проливу присвоен статус объекта рыбно-хозяйственного водопользования высшей категории. По совокупности всех требований только ГНБ могло обеспечить бесперебойную навигацию, эксплутационную надежность трубопровода, а значит и экологическую сохранность водного объекта.

Технические параметры данного проекта были по-настоящему уникальными. Его протяженность составляет по основной нитке — 2857м, по резервной — 2773м. Глубина залегания трубопровода — 30 м ниже самой глубокой точки дна. Диаметр защитного футляра основной нитки 426 мм, диаметр рабочего трубопровода основной нитки 273 мм.

Перепад высот со стороны материка от точки входа до нижней точки скважины 140 метров, а со стороны острова Русский 100 метров.
На подготовительном этапе инженерно-технический состав компании, понимая стратегическую важность газопровода для развития Приморского края с одной стороны, и осознавая уникальность и сложность объекта, с другой стороны, уделил огромное внимание выбору технологического подхода к строительству объекта. Начиная от определения системы навигации, подбора бурового инструмента и компонентов для бурового раствора, до принятия решения непосредственно по технологии самого бурения. То есть, всем тем основным факторам, которые обеспечивают успешное строительство методом ГНБ.

Было принято решение одновременно осуществлять бурение двух пилотных скважин навстречу друг другу с целью пересечения и формирования единого ствола. Одна буровая установка находилась на материковой части со стороны мыса Назимова, а вторая установка на мысе Новосильского со стороны острова Русский. Стыковка скважин осуществлялась на расстоянии 1800 метров от материка, и 1050 метров от острова Русский на глубине 50 м от поверхности воды.

Чтобы вести проходку точно по проектной траектории и осуществить стыковку с необходимой точностью была выбрана одна из самых совершенных, на сегодняшний день, навигационных систем, которая при помощи компьютерной программы позволяла буровым головкам буквально «видеть» друг друга. Расстояние и направление от одной до другой скважины такая система определяет с точностью до нескольких сантиметров, что позволяет осуществлять их контролируемое пересечение.

Подобрали бентонит, который хорошо взаимодействует с соленой водой и имеет высокую скорость приготовления.

Но, несмотря на то, что специалисты компании «СП ВИС-МОС» основательно проработали техническую составляющую проекта и все направления, отвечающие за успешность бурения, но такова уж особенность ГНБ, что всё предусмотреть практически невозможно.

В ходе пилотного бурения выяснилось, что хотя геология и была довольно близкой к действительности, но всё же не давала полной картины в плане абразивности грунта и его трещиноватости. При прочности грунта до 174 мПа, что приравнивается к прочности металла, абразивность была такова, что через 200-250 метров зубцы шарошечных долот стачивались полностью. Такой износ инструмента, в связи с отсутствием точных данных по геологии, предусмотреть было нельзя.

Уже в ходе ведения строительства перехода, пришлось заказывать в Австралии эксклюзивный буровой инструмент – алмазные (PDС) долота. Данные долота дороже шарошечных в несколько раз. Кроме того к материальным затратам присоединились и временные. Период изготовления долот и сложные таможенно-логистические процедуры задерживали строительство, в связи с чем, сдвинулись сроки выполнения работ. Если изначально планировалось строить основную и резервную нитки трубопровода последовательно, то теперь, для минимального выхода из графика пришлось начать строительство резервной скважины параллельно с основной. Для этого к месту выполнения работ было перебазировано еще два буровых комплекса и дополнительные бригады рабочих. Алмазные долота заметно оптимизировали процесс бурения и увеличили его скорость, но и они полностью стачивались через 400 - 500 метров! В мировой практике горизонтально-направленного бурения с такими потерями инструмента не приходилось работать ещё никому.

Обширная трещиноватость грунта также усложняла процесс бурения, потери бурового раствора были очень высоки, что увеличивало износ инструмента и не обеспечивало вынос породы из скважины. Пришлось потратить определенное время на подбор присадок, которые позволили буровому раствору достичь такой консистенции, что он стал не только выполнять свое основное назначение, но и реализовывать дополнительную функцию, а именно - бороться с разломами по всей траектории скважины.

Протягивание трубопровода осуществлялась с острова Русский на материк. Из-за большой длины трубопровода, и, следовательно, веса плети, было принято решение на этом этапе сочетать технологию ГНБ с технологией проталкивания.

Чтобы полностью исключить все возможные риски, инженерно-технический состав компании «СП ВИС-МОС» остановился на следующей схеме. Со стороны материка буровая 450-тонная установка PRIME DRILLING - 450/150 AM должна была тянуть на себя трубопроводную плеть, а со стороны острова Русский 500-тонный доталкиватель должен был направлять плеть в скважину от себя, таким образом, снижая нагрузку на буровую установку и минимизируя возможность возникновения аварийной ситуации на этом этапе.

Но, в итоге, доталкиватель использовать так и не пришлось. Предварительная подготовка скважины была выполнена на таком высоком профессиональном уровне, что протягивание плети трубопровода прошло с существенным опережением графика и потребовало тяговых усилий порядка 50-60 тонн.
Таким образом, протягивание основной нитки газопровода было завершено, как уже говорилось выше, 16 августа 2011 года.
В завершении хочется сказать еще несколько слов о масштабности и значимости данного проекта для дальнейшего развития технологии ГНБ.

ООО «СП ВИС-МОС», в очередной раз расширил границы применения ГНБ, смело отказавшись от пассивного использования технологии в рамках существующих внутренних резервов. Такой подход ни в коей мере не является способом реализации собственных амбиций для руководства и инженерно-технического состава ООО «СП ВИС-МОС», а порождается простым пониманием требований рынка.

Насколько мне известно, некоторые крупные международные компании, которые также рассматривались в качестве возможных подрядчиков на строительство данного перехода, побоялись участвовать во Владивостокском проекте, взвесив все риски и придя к выводу, что они просто не справятся со взятыми на себя обязательствами.
Переход под проливом Босфор Восточный на сегодняшний день не имеет аналогов в мире, где уже есть примеры стыковочных переходов и сверхдлинных переходов, но нет примеров стыковочных переходов практически трехкилометровой длины, выполненных в грунтах, сопоставимых с прочностью металла.

Именно в этом состоит уникальность прокладки газопровода под Босфором Восточным, именно это является гордостью ООО «СП ВИС-МОС». Ведь они преодолели ранее недоступную для технологии ГНБ преграду.

То есть заказчику был сдан уникальный переход, а технология ГНБ, благодаря ООО «СП ВИС-МОС» не просто продвинулась на шаг вперед, а совершила рывок в будущее.
Компания в результате проделанной работы получила очередной бесценный опыт и подтвердила своё лидерство на рынке ГНБ России и стран СНГ.

Сайт компании www.vis-mos.ru
Презентация прокола методом ГНБ на о.Русский.

Благодарю за предоставленную информацию начальника отдела маркетинга ООО «СП ВИС-МОС» Ольгу Дубовскую.
Ниже можно посмотреть видео-репортаж и фотографии с места события.